Гокинаев Виктор Александрович
(1937)
Контр-адмирал, ветеран ВМФ СССР.
МИРНЫЕ ДНИ И БОЕВЫЕ БУДНИ
КОНТР-АДМИРАЛА ГОКИНАЕВА.
Уникальная история воинской доблести героических сыновей
осетинского народа известна далеко за пределами России. Многие из них
награждены высшими знаками отличия и достигли высоких воинских чинов.
К воинской элите Осетии-Алании принадлежит и контр-адмирал
ГОКИНАЕВ Виктор Александрович – видный представитель Военно-
Морского флота России (СССР), уроженец г. Моздок Северо-Осетинской
АССР (8 апреля 1937 г.), ныне уважаемый старейшина осетинской диаспоры
северной морской столицы г. Санкт-Петербург.
По случаю празднования 85-летнего юбилея известного флотоводца,
прошедшее в прошлом году в одном из знаковых мест Российской
Федерации, в Музее Победы на Поклонной горе личное поздравление ему
прислал Президент России Владимир Путин. Он особо подчеркнул, что наш
земляк по праву принадлежит к той замечательной плеяде выдающихся
военачальников на примере которых воспиталось не одно поколение
военных моряков. В их числе, единственный на Северном Кавказе вице-
адмирал, Глава РСО-Алания Сергей Меняйло. Указом С. И. Меняйло
юбиляр, в присутствии бывших членов экипажа авианосца «Минск»,
представителей осетинской диаспоры Москвы… был награжден орденом
«Слава Осетии», а по поручению экс-президента Южной Осетии Анатолия
Бибилова уже в Санкт-Петербурге прославленного флотоводца наградили
орденом «Дружбы».
Виктору Александровичу посчастливилось служить во время расцвета
нашего военно-морского флота и пройти путь от курсанта до контр-адмирала
и одного из первых командиров авианесущих кораблей.
В 1958 году закончив Ленинградское Высшее Военно-Морское
училище им. М. В. Фрунзе он был направлен на Северный флот, в качестве
командира артиллерийской боевой части противолодочного корабля. А в
1964-1966 гг. ужу командовал малым противолодочным кораблем БО-451. С
1967 года Гокинаев, командуя сторожевым кораблем СКР-71, возглавлял
корабельную поисковую ударную группу. Доскональное знание морского
дела послужили основанием для направления молодого капитана в Военно-
Морскую академию, после успешного окончания которой в 1974 году он был
отправлен на Северный флот, где возглавил крейсер «Мурманск». Благодаря
профессиональному командованию Гокинаева крейсер за короткое время
стал флагманом Северного флота.
В 1975 году, 38-летнего капитана назначают первым командиром
одного из первых тяжелых авианосных крейсеров «Минск», вооруженного
ракетами «Базальт» и «Шторм», на нем базировалось 16 самолетов Як-38 и
18 вертолетов разной модификации. Славный, полуторотысячный экипаж
крейсера демонстрировал военно-морскую мощь Советского Союза в разных
уголках земного шара. Из воспоминаний Гокинаева: «… В 1979 году
(февраль-июнь) в течении 130 дней такр « Минск» совершил переход из
Севастополя вокруг Африки на Тихоокеанский флот, пройдя 13261 миль,
три океана и 14-ть морей. За период похода мы заходили в порты
иностранных государств: Луанда (Ангола), Мапуту (Мозамбик), Аден
(Йемен), где велись войны и в Порт-Луи (Маврикия). Переход крейсера
выполнялся в охранении больших противолодочных кораблей «Ташкент»,
«Петропавловск», БДК «Иван Рогов», а также танкера комплексного
снабжения «Борис Чиликин». В период нашего пребывания в портах, где
велись войны ,боевые действия прекращались вплоть до нашего ухода из
них».
Прибыв в бухту «Стрелок» для постоянного базирования авианосец
был включен в состав 175-й бригады ракетных кораблей Краснознаменного
Тихоокеанского флот. В середине июля 1979 года такр «Минск» стал
вдохновляющим для граждан Владивостока и демонстрирующим военную
мощь СССР участником парада на праздновании Дня Военно-Морского
флота.
В августе 1980 года корабельная группа Тихоокеанского флота ВМФ
СССР во главе с такр «Минск», куда входили СКР «Летучий», БПК
«Петропавловск» и МРЗК «Дефлектор» совершила дерзкий рейд из
Владивостока к берегам Таиланда, выйдя на дистанцию «удар в упор» по их
военно-морской базе Саттахип. Детали той малоизвестной широкой
общественности операции с гордостью оживляет в памяти Гокинаев: «В
период несения боевой службы и демонстрации флага в Южно-Китайском
море в 1980 году, а в это время шел пограничный конфликт между
Таиландом и Кампучией, я получил Приказ от ГК ВМФ адмирала флота
Советского Союза Горшкова Сергея Георгиевича следовать в Сиамский
залив и не нарушая территориальных вод проводить полеты моей авиации
на боевое применение, с целью деморализации агрессивных тайландцев,
совершавших боевые налеты на контролируемую Вьетнамом территорию
Кампучии. При этом подвергалась опасности и жизнь советских граждан,
что требовало решительных действий. Естественно, что американцы,
будучи тогда в союзе с Китаем вели антисоветскую и антивьетнамскую
игру в Азии.
Работа корабельной группы была на контроле не только у
командования ВМФ СССР, но и разведок США и Таиланда. Полеты
штурмовиков ЯК-38 проводились днем, работа велась ракетно-пушечным и
бомбовым оружием по бурунной мишени; ночью – вертолеты Ка-27 на поиск
и уничтожение подводных лодок противника. Полеты проводились 4 раза в
неделю и очень интенсивно. В первую неделю, в период предполетной
подготовки, прилетел самолет-разведчик и, нарушая международные
правила начал облет крейсера! Я отдал приказание дежурному звену ЯК-38
отогнать наглеца! Что и было выполнено. На следующий день узнал от
оперативного дежурного ВМФ по закрытой радиосвязи о телеграмме МИД
СССР, где мне инкриминировалось: «Советский авианосец Минск вошел в
территориальные воды Таиланда, бомбардирует побережье, сбил
разведывательный самолет».
Чувствуя боевую мощь нашей корабельной группы ни тайцы, ни их
американские покровители не смели предпринимать каких-либо
противоправных действий, в результате чего накал провокаций в Сиамском
заливе был резко снижен.
По возвращению с боевой службы, на борт крейсера прибыл
Главком ВМФ адмирал Горшков и лично поблагодарил экипаж за
выполненное задание по прекращению войны, а я был представлен к ордену
Красной звезды, который получил уже в Военно-морской академии, будучи
заместителем начальника кафедры тактики надводных кораблей».
Длительные многомесячные походы, командование одной из самых
мощных боевых единиц ВМФ СССР сформировали его как инициативного и
опытного военачальника. К сожалению, в конце 1980 года крейсер встал на
модернизацию, а для нашего земляка настало время передавать накопленные
знания и опыт младшим, которые он великолепно применил в последующей
службе в Кронштадте в качестве начальника штаба дивизии (10 месяцев), а с
февраля 1981г по декабрь 1986 гг. командира 4 учебной
краснознаменной дивизии кораблей. Дивизия занималась планированием и
проведением практики курсантов военно-морских училищ, систематическим
проведением траления фарватеров тральщиками от Кронштадта до острова
Мощный, для поддержания оперативного режима в зоне ответственности,
обнаружением и уничтожением мин и боеприпасов времен Великой
Отечественной войны.
В период службы в Кронштадте в 1983 году Гокинаеву В. А.,
присваивается звание контр-адмирала ВМФ СССР, тем самым он стал
вторым после Пантелея Константиновича Цаллагова уроженцем Осетии-
Алании, получившим такое высокое звание. И что примечательно, оба
уроженцы Моздокского района Северной Осетии.
Обучение в дивизии Гокинаева проходили многие наши земляки, в
последствии достигшие больших воинских успехов.
С декабря 1986 года Гокинаева В. А., прошедшего службу на всех
четырех флотах, назначают первым заместителем начальника Высших
специальных офицерских классов Военно-морского флота СССР по учебной
и научной работе в Санкт-Петербурге. Особое внимание мудрый наставник
уделял обучению командиров кораблей 1-2 рангов по организации полетов
авиации на одиночном корабле и корабле группового базирования; вел
методическую подготовку преподавательского состава ВСОК ВМФ; являясь
автором десятка научных работ и пособий для обучения слушателей и
преподавательского состава.
В 1993 году Гокинаев В. А., кавалер орденов: «Красной звезды», «За
службу Родине» 3-й степени, «Во славу флота российского» 2-й степени,
медали «За боевые заслуги» и еще 30-ти медалей выходит в запас, не
переставая активно работать в качестве Начальника штаба Гражданской
обороны Пивоваренной компании «Балтика» и участвуя в общественной
жизни Санкт-Петербурга.
Интересно переплелись судьбы прославленного контр-адмирала и его
любимца авианосца «Минск». Несмотря на то, что прошло много лет, но они
периодически встречаются, но уже в Китае, куда, в силу известных событий
90-х годов, крейсер был продан через южно-корейскую фирму и превращен в
музейный комплекс «Minsk World» сначала в Шэньчжэне, а затем в
Наньтуне на реке Янцзы при входе в город. По возможности китайские
товарищи приглашают Виктора Александровича посетить музейный
комплекс и рассказать сотрудникам и посетителям о славной боевой судьбе
флагмана ВМФ СССР.
Сегодня же наш неутомимый земляк передает свой богатый жизненный
и воинский опыт молодежи и готовится со своим экипажем к празднованию
44-ой годовщины поднятия флага на крейсере «Минск», которое пройдет в
торжественной обстановке 25 марта в Музее Победы на Поклонной горе
столицы России. Давайте все вместе пожелаем Виктору Александровичу
долгих лет жизни и больших успехов в патриотическом воспитании
подрастающего поколения россиян.
Сергей ДЗАРАСОВ
Председатель Совета ветеранов ВМФ
Города-Героя Новороссийск,
капитан 1-го ранга.
