Здравствуйте, Гость
Регистрация| Вход
Внимание! При любом использовании материалов сайта, ссылка на www.ossetians.com обязательна!
Ирон Русский English





http://allingvo.ru/ АБХАЗИЯ - Apsny.Ru

Проект по истории и культуре Осетии и осетин - iriston.com iudzinad.ru



Rambler's Top100 Индекс цитирования

Бутаев Сосланбек
< назад  Комментарии к статье (0)      Версия для печати

Бутаев Сосланбек Асланбекович 

(1910- 1986) 

 

17 декабря 2010 г. исполнилось бы 100 лет бывшему Председателю Госплана ЯАССР, депутату Верховного Совета Якутии двух созывов, участнику ВОВ, четырежды орденоносцу, Персональному пенсионеру союзного значения Сосланбеку Асланбековичу Бутаеву. 

 

Сосланбек Асланбекович родился в высокогорном осетинском селении Алагир в семье первого осетина-юриста Асланбека Бутаева, окончившего с золотой медалью Дерптский университет. Впервые молодой Сосланбек попал в Якутию в 1931 г., перепробовав все виды транспорта: железнодорожный - до Сковородино, на верблюдах до пос. Незаметный, где пешком. Только последний отрезок пути проехал на машине «Форд-А» с шофером П. Машицким, с которым до конца жизни был дружен. Первым поручением молодому специалисту было задание разработать II пятилетний план развития народного хозяйства ЯАССР, который был не только выполнен в срок, но и принят Правительством ЯАССР как руководство к действию. 

 

20 июня 1941 г. (за 2 дня до начала войны) Сосланбек Бутаев был призван в ряды Красной Армии. Солдат Бутаев прошел все этапы войны – бои под Москвой, взятие Харькова, Кенигсберга. В 1944 г. Бутаев под командованием генерала Комзина (проф., ректор МИСИ, строитель Асуанской ГЭС) занимался берегооборонительными сооружениями, в т.ч. и в Порткалла-Удд (Финляндия). 

 

После войны в 1946 г. по запросу депутата Верховного Совета СССР и председателя Совнаркома ЯАССР И.Е. Винокурова Сосланбек Асланбекович был отозван в распоряжение Правительства ЯАССР. 

 

С этого момента на его плечи легли неимоверно трудные задачи. Страна залечивала раны, снабжение было плохое, денег выделялось крайне мало, к тому же приостановилось централизованное снабжение, можно было надеяться только на собственную базу. Очень большой заслугой С.А. Бутаева в это время было строительство круглогодичной дороги АЯМ. В ходе специальной командировки в Москву к министру транспорта и шоссейных дорог СССР И.А. Лихачеву председателю Госплана ЯАССР Бутаеву удалось доказать важность строительства АЯМ и вернуться с крупной победой в Якутск – с суммой 70 млн. рублей. Это была неимоверно большая сумма для строительства в те годы. 

 

Многие перспективные планы развития народного хозяйства Якутской АССР были четко освещены в докладе Сосланбека Асланбековича в Академии наук, который состоялся 10 мая 1949 г. – «Об основных положениях перспективного плана развития производительных сил якутской АССР на 10-15 лет». В этом докладе С.А. Бутаев наряду с вопросами экономического развития всех отраслей промышленности и сельского хозяйства остановился и на строительстве широкой сети автомобильных дорог и подчеркнул, что «транспортная проблема должна быть решена прежде всего путем строительства на территории ЯАССР железной дороги». 

 

В 1950-е годы проводились объемные геологические изыскания недр Якутии. Уже было известно, что в Южной Якутии имеются месторождение угля рядом с рудными месторождениями. Зная об этом и ознакомившись с документами, академик И. Бардин при встрече с Бутаевым высказался за создание в Южной Якутии третьей металлургической базы страны таких как «Магнитка» и «Урало-Кузнецкий комбинат». Наметили план действий. С.А. Бутаев просчитал и обосновал объемы добычи угля, где по расчетам добыча угля могло быть достигнуто 10-13 млн. тонн. Об этом Сосланбек Асланбекович опубликовал в журнале «Вестник Академии наук СССР». Эти данные и планы строительства нового металлургического комплекса вошли в контрольные цифры шестой пятилетки. Но, увы, у Н.С. Хрущева были другие планы и перспективный проект отложили до лучших времен. 

 

Большая заслуга Сосланбека Асланбековича и в создании лесозаготовительной базы на юго-западе Якутии. Также при его непосредственном участии был подписан А.И. Микояном о выделении Якутской республике 90 млн. рублей на строительство автодороги Мухтуя-Мирный, сыгравшей огромную роль в освоении алмазных месторождений. По долгу службы и как человек предвидевший перспективы и пути развития народного хозяйства Якутии, С.А. Бутаев много труда вложил в развитие горной промышленности, в частности на добыче стратегического сырья – золота. 

 

С.А. Бутаев возглавлял Госплан ЯАССР со второй по десятую пятилетки, осуществлял выполнение плановых заданий все эти нелегкие годы, при нем заработала газовая индустрия, строительная отрасль. Многие планы и задумки С. Бутаева до сих пор ждут своего претворения, например, по энергетике – использование ветровой энергии в тундровой зоне, использование огнеупорных глин, выпуск стекла, кровельных материалов, развитие соляной промышленности, строительство мощных ремонтных баз и автосборочного завода и др. Он мечтал, что в Лено-Амгинском междуречье вырастет мощная сельскохозяйственная база, будет много заповедников с богатой кормовой базой, где можно было бы организовать разведение пушного зверя. Кстати, в ранее упоминаемом докладе, говорится и об акклиматизации тибетского яка, мускусного овцебыка, норки, выдры, бобра и т.д. 

 

Сосланбек Асланбекович очень любил природу Якутии, был удачливым охотником и рыбаком. У него было много друзей, известных не только в республике, но и в Союзе. 

 

С 1971 г. Сосланбек Асланбекович работал в Якутском госуниверситете доцентом кафедры Строительного дела и участвовал в качестве старшего научного сотрудника в хоздоговорах. Богатый опыт и фундаментальные знания экономики страны и республики делали лекции по экономике строительства увлекательными и интересными. 

 

Работая в ЯГУ, несмотря на свои годы и здоровье, Сосланбек Асланбекович ни разу не пропустил многочисленные субботники и воскресники. Активно участвовал в общественной жизни факультета и пользовался большим уважением в коллективе. 

 

Персональный пенсионер союзного значения, большой патриот Якутии Сосланбек Асланбекович Бутаев прожил красивую, интересную жизнь и претворил в ней почти все, что задумал. Говорят, что перед смертью после долгой болезни в Москве, он просился на родину – в Якутию. 

 

Мы, сотрудники инженерно-технического факультета, тесно знавшие его в последние годы, часто вспоминаем его добрую улыбку, мудрые советы, его воспоминания и благодарны жизни, что дала возможность встретиться с таким теплым и добрым человеком. 

 

Емельянов А.А., стиарший преподаватель кафедры СП ИТФ  

 

 

 

 

Главный государственный арбитр Якутии, председатель Госплана ЯАССР, консультант по транспорту Госплана РСФСР, участник Великой Отечественной войны, депутат Верховного Совета ЯАССР, преподаватель ЯГУ. Это лишь главные вехи большого пути уроженца высокогорного осетинского села С.Бутаева, внесшего большой вклад в экономическое развитие нашей республики.  

 

Истоки 

Как писал в своей автобиографии С.Бутаев, отец его по происхождению крестьянин, из села Салугардан (Алагир). Он учился в духовной семинарии, окончил Казанский университет с дипломом адвоката. Сосланбек родился в 1910 году, вскоре умерла его мать. Мальчик жил все время с дедом. В восемь лет стал работать с ним по крестьянскому хозяйству. 

Забавный эпизод из жизни юного Сосланбека, крещенного Сергеем, есть в воспоминаниях его сына Арсена Бутаева. В 1919 году в Алагир вошли кавалерийские части генерал-полковника Шкуро. Для торжественной встречи на площади возле церкви выстроили стариков. Хлеб-соль поручили вручить бравому 104-летнему Савве Бутаеву. Подъехала коляска, генерал снял папаху. Перекрестился на собор и гаркнул: «Здравствуйте, господа старики!» Дед передал ему хлеб-соль со словами: «Здравствуй, Кожа (это вместо Шкуро). Раздосадованный генерал ткнул кучера в спину и… укатил. «Так началось освобождение Северного Кавказа от белогвардейцев, – шутя вспоминает Сосланбек Асланбекович. 

 

С милого юга в сторону севера 

После смерти деда его отдали на учебу в школу первой ступени в г. Орджоникидзе. Там окончил семилетку и уже 13 лет вступил в комсомол. Но членом ВЛКСМ окружком утвердил его только через четыре года. А в 1928-м С.Бутаев отправился на Садонские рудники работать по найму. Скоро вернулся в родное село, где трудился на Военно-Осетинской дороге землекопом. Но очень хотелось учиться, и парень отправился в Москву, откуда его направили на рабфак во Владимир. Учебу совмещал с работой на строительстве фабрики «Пионер». Однако вскоре бросил рабфак, который, как он признается в автобиографии, «ничего нового мне не давал». Снова звала Москва. Там поступил на работу в научно-исследовательский институт уборщиком. Под влиянием дяди Казбека, который жил в столице, изучал экономические науки, посещая публичные лекции и диспуты в Институте красной профессуры. А осенью 1929-го Сосланбек поступил на экономический факультет Плехановского института. Учился и работал ночным сторожем, истопником в Институте древесины. Способный студент с группой товарищей был выпущен из «Плехановки» досрочно и направлен на работу в Госплан Якутии. 

 

«Сосланбек Бутаев, Федор Лебедев и Сергей Шальнев вышли на станции Сковородино Амурской железной дороги, – читаем мы у сына Бутаева. – На дворе стоял декабрь, мороз перевалил за минус сорок. Ребятам сообщили, что на работу они могут добраться с караваном верблюдов, которые к концу года должны доставить груз на прииск «Алданзолото». На каждые пять верблюдов полагался один погонщик. 15 верблюдов достались студентам, и 31 декабря 1931 года караван уже стучал копытами по нешироким улочкам поселка золотодобытчиков Незаметный. Дальнейшее путешествие с комфортом прошло в первой якутской легковушке – знаменитом «Форде-А», управляемым первым шофером Якутии Петром Машицким. В Якутске дел было много и все спешные. Однако главное – разработку плана ЯАССР на вторую пятилетку выполнили в срок и защитили дипломы в Москве с блеском».  

 

Притупление классовой бдительности 

Карьера С.Бутаева развивалась стремительно. Получил второе высшее образование в Плановом институте имени Кржижановского. С 1932-го по 1941-й он экономист сектора промышленности и транспорта Госплана ЯАССР, главный государственный арбитр при Совете Министров ЯАССР, заместитель председателя Госплана республики, председатель Госплана, консультант по транспорту Госплана РСФСР, начальник отдела капитального строительства Госплана Карельской АССР, начальник производственного отдела строительного управления ВДНХ в Москве. Однако не будем забывать, какое это было время. 

9 февраля 1936 г. «За время пребывания в комсомольской организации в Плановом институте мне был объявлен выговор за самовольный выезд с практики». 1937 год. «Объявлен выговор за политическую беспечность и притупление классовой бдительности по делу контрреволюционера Кочеткова». Зато, судя по архивным документам, обострение классовой бдительности особо проявлял секретарь комсомольской организации при Совнаркоме ЯАССР тов. Старков. И это имя неоднократно упоминается в личном деле Бутаева, политические преследования которого со стороны особо бдительных не закончились в 1937-м. За репрессированного отца, первого осетинского юриста и издателя, с него спросят еще через много лет. Зав. сектором учета обкома ВКП(б) Румянцев доведет до сведения секретаря областного комитета партии Ефремова, что председатель Госплана Бутаев С.А., член ВКП (б) с февраля 1948 г., в своих личных документах не указал о своем происхождении. В частности, в автобиографии, написанной 10.04.46 г., не было даже упомянуто о том, что его отец Бутаев А.С. в 1937-м был репрессирован и осужден. Сосланбеку Асланбековичу пришлось объяснять товарищам по партии, что он не видел отца с 1928-го. А об его аресте узнал в Москве от сестры в 1938 году и сразу по приезде сообщил об этом председателю Совнаркома. 

Но Румянцев не унимается: «В полученной мною автобиографии (а она получена после долгих и упорных настояний) Бутаевым упомянуто в двух словах о репрессированном отце. За что, на какой срок, не говорится». В левом углу этого письма резолюция Ефремова Старкову: «Вызвать тов. Бутаева и предложить ему составить подробную автобиографию». Заметим, что это было после войны, за участие в которой Сосланбек Асланбекович был награжден медалью «За боевые заслуги». 

 

А Якутия ждала его 

Перед началом войны Бутаев был откомандирован в Госплан РСФСР консультантом по транспорту. Потом работал начальником производственного отдела Всесоюзной сельскохозяйственной выставки. Откуда по требованию ГУЛАГа его направили в распоряжение Главпромстроя НКВД, а в 1941 призвали в армию Фрунзенским военным комиссариатом Москвы. К сожалению, в архиве нет сведений о том, как он воевал. Но известно, что в конце войны он был командирован в Украину на спецработы по демонтажу Запорожского алюминиевого завода и других объектов, потом был направлен в Прибалтику на восстановление и строительство военно-морских баз «Балтвоенморстроя». За работу в Прибалтике награжден медалью «За боевые заслуги». В марте 1946-го по распоряжению Совнаркома вернулся с семьей в Якутск.  

Период работы Бутаева зампредом Госплана ЯАССР, потом его председателем пришелся на восстановление народного хозяйства. Уже тогда большое внимание уделялось строительству Амуро-Якутской автомагистрали, обеспечивающей связи республики с соседями по Дальнему Востоку и Транссибом. С.Бутаеву, как пишет его сын, удалось доказать важность этой дороги министру автомобильного транспорта и шоссейных дорог СССР Ивану Лихачеву. Было выделено 70 млн рублей – огромная сумма по тем временам, и вскоре дорога стала круглогодичной… Ставка на быстрое развитие геологических исследований оказалась перспективной. Чульманское развитие коксующихся углей рядом с рудным месторождением в начале 50-х годов заинтересовало правительственные круги».  

 

Но вернемся в Государственный архив. Из характеристики председателя Госплана ЯАССР С.Бутаева, данной секретарем Якутского обкома КПСС С.Борисовым: «Принимал активное участие в составлении второго плана развития народного хозяйства ЯАССР, руководил разработкой третьего и пятого планов. Накопил большой опыт государственного планирования, хорошо знает экономику республики. В решении вопросов принципиален, в партийных отношениях выдержан, в быту скромен. Кандидат в члены Якутского обкома КПСС. За достигнутые успехи в развитии промышленности, сельского хозяйства, науки, искусства, культуры Указом Верховного Совета СССР от 27.VI47 награжден Знаком Почета». 

 

Из агитационного материала на кандидаты в депутаты Верховного Совета ЯАССР: «В январе 1959 года С.Бутаев был назначен начальником планового отдела Якутского Совнаркома. Являясь в течение 14 лет председателем Госплана ЯАССР, отдавал все свои силы и знания развитию производительных сил республики, превращению Якутии с развитой промышленностью и передовым сельским хозяйством. Депутат четвертого созыва. Трижды избирался членов ОК КПСС». 

 

С 1959-го по 1971-й годы С.Бутаев работал начальником планово-экономического отдела Якутского совнархоза, зам. начальника производственного объединения «Якутзолото» Министерства цветной металлургии СССР, которым его утвердил первый секретарь обкома КПСС Г.Чиряев. А в 1971-м на заседании секретариата обкома принимается решение согласно просьбе ректората Якутского госуниверситета направить в порядке укрепления кадрами тов. Бутаева С.А, кандидата экономических наук, на научно-педагогическую работу в этом университете. Проработав на научном поприще до 1985 года, он преподавал несколько экономических дисциплин для строительных специалистов. 

Заслуженный экономист РСФСР, заслуженный работник ЯАССР, награжденный двумя орденами Трудового Красного Знамени, орденом «Знак Почета», медалями «За боевые заслуги», «За победу над Германией», «За доблестный труд» и пенсионер союзного значения Сосланбек Бутаев ушел из жизни в 1986 году в Москве 

 

http://www.gazetayakutia.ru 



 Комментарии к статье (0)      Версия для печати
 
Выдающиеся осетины