Есть события в нашей жизни, которые навсегда остаются в истории. О них пишут книги, им посвящают фильмы. Интерес к ним подогревается все новыми неожиданно открывающимися подробностями.
К таковым можно смело отнести крушение парохода «Титаник» 14 апреля 1912 г. Существует дюжина книг по этой теме, а снятый Голливудом фильм превратил эту трагедию в почти культовое событие.
Другая не менее страшная катастрофа произошла 29 мая 1914 года – гибель «Императрицы Ирландии». Корабль столкнулся на реке Святого Лаврентия (Канада) с норвежским судном для перевозки угля и затонул в течение 14 минут. Погибли 1012 пассажиров. Пятипалубный корабль имел водоизмещение в 20 тысяч тонн, его длина составляла 172 метра, ширина – 20. В течение восьми лет корабль при открытой навигации по Святому Лаврентию совершал 6-дневные трансатлантические переходы между британским Ливерпулем и канадским Квебеком.
Не останавливаясь на подробном описании корабля, его экипажа и пассажирах первых двух классов, обратим свое внимание на список третьего класса. И хотя составлен он был на английском языке, мое внимание привлекли следующие имена: Bekeoff Tartari, Gaguloff Naluk, Gasieff Stephan, Kadieff Hangeri, Kuchiev Murkazan. Нет никаких сомнений в том, что речь идет о наших земляках-осетинах, возвращавшихся с заработков на американском континенте домой. Напротив каждого из первых трех имен стоит пометка: погиб. И только напротив последнего: спасен.
Кто же этот счастливчик, один из 465 спасшихся? Не тот ли это Мурзакан Кучиев, которого с чьей-то легкой руки все сегодня считают пассажиром «Титаника»?
Поскольку кроме легенд и красивых историй существуют еще даты и факты, то простое сопоставление их в различных публикациях об этом человеке говорит о том, что на «Титанике» Мурзакана Кучиева не было. Тем более что фамилия его отсутствует в корабельном списке пассажиров, но зато присутствует в списке пассажиров «Императрицы Ирландии». И тонул он не по пути в Америку в 1912 году, а на обратном пути в 1914-м. Иначе, получив денежную компенсацию после спасения, ему не было бы никакой необходимости работать в Америке. Можно было возвращаться домой. Однако Мурзакан Кучиев в Америке работал. И это факт…
Но вернемся к трагедии. В знак траура по утонувшим на «Императрице» Армия спасения организовала в Торонто траурное шествие, равного которому Канада не видела ни до, ни после. В Торонто, Монреале и Римуски – последнем крупном порту на пути следования парохода – поставили памятники. Со дна моря удалось поднять тела не всех погибших. Предполагается, что останки более 700 человек остались в чреве парохода. Над местом, где покоится лайнер, установлен красный буй. А в местечке Пуант-о-Пэр, в семи милях от места крушения, – монумент, который венчает собой могилу, где похоронены останки 88 человек, не имевших родственников и так и оставшихся неопознанными.
Таким образом, мы хотя бы примерно можем сказать, где нашли свой последний приют тела Бекоева Татари, Гагулова Налыка, Гасиева Степана и Кадиева Хангери, память о которых наверняка еще жива в семьях их родственников. И хочется надеяться, что с этой публикацией исчезнет в Осетии легенда об осетине на «Титанике»…
Марина ПЛИЕВА
«Северная Осетия», 09.02.2017
